- Testowaliśmy nowe tłumiki.  Sprawa wygląda prosto - jeśli będziemy ścigać się w sezonie na twardych torach, a temperatury nie będą wysokie to będzie wszystko w porządku, ale jeśli ktoś przygotuje tor przyczepny a na dodatek lato będzie ciepłe, to będzie pachniało gipsem - mówi Tobiasz.